北京120急救中心启动空中救援系统，昨日在急救中心月对救护医生开展空中救援技能培训。通过在等比例的直升机模型中展开救援训练，救护医生控制在空中救援的各项技能。
昨天，市120急救中心月开始了对救护医生的空中救援技能训练。北京市卫生局应对市制定空中救援技术标准，目前市已转入立体救援体系建设的初步阶段。
在北京急救中心的一楼大厅里，停着和真正的直升机一样的模拟机，大小和急救车很小，但看起来很窄。据工作人员介绍，直升机的空间约为普通急救车救护室的三分之一。
救护室里安装了三个座位和一座位。三个座位可供救护医务人员和一个家庭使用，患者使用的宽度为1.9米。提升上方有心电监护器等舱内设有心肺衰退设备、外伤包装、呼吸器等救护设施。医疗室后面还有专门的储藏空间，里面有两个提升和野外帐篷等。
该模拟航空救援训练平台获得香港圣约翰救援机构的使用权，由意大利公司生产，圣约翰机构派遣教师指导训练，他们参加过香港空中救援训练。据了解，最初的20名救护医生拒绝接受航空救援训练，120人与警察合作，在空中拒绝接受实践训练。北京120急救中心发言人范达回答说，目前市还没有航空救援计划，但空中救援是未来救援不可或缺的内容，120首先积极开展人才储备，必须立即进入状态。范达说，建立政府航空队，最多应该有两个医疗机构。
市卫生局副巡视员赵涛应对，不应尽快建立北京航空救援体系。相关部门制定北京市救护网络航空医疗救援管理制度、医疗救援规范、医生管理制度。
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